廣州德樂汽車音響—榮威RX5全車大能隔音

碟機		前聲場		后聲場
功放1		功放2		低音
線材		電容		隔音	全車大能隔音
改裝費用	5980元	改裝特點

     在生活條件越來越好的今天，人們特別注重生活質(zhì)量，而在買車時也不僅僅考慮車子的性能，也會注重駕乘的舒適度。然而，越來越多的車主開始重視車內(nèi)噪音了，就此對車子進行隔音來提高駕乘舒適度。今天改裝的車型是榮威RX5


隔音部位：四門、駕駛艙、尾箱、前后翼子板、引擎蓋

施工材料：
大能紅膜：     27張
中道溫莎：     15張
引擎蓋膜：     1張


拆開門板后，發(fā)現(xiàn)只有一層薄薄得防水膜，起不到隔音作用。



清理門板后開始做第一層隔音


門板外層隔音不僅有效的降低共振和風燥的產(chǎn)生，同時提升車門的密封性，形成一個類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。




右前門隔音效果圖



四門隔音做完開始做底盤隔音。




車廂的隔音施工，貼大能紅膜止震板，每隔30CM要留下一絲空隙，防止噪音傳播





尾箱第一層隔音。







第二層鋪上中道溫莎吸音，吸收中低頻，將隔音棉與止震板結(jié)合起來使用，完全足夠為大家塑造一個舒適的乘車環(huán)境！
 







標準化的雙層隔音處理，讓噪音得到有效的扼制。


 
尾箱蓋隔音，第一層同樣貼上大能止震板。


第二層貼上溫莎吸音處理。



葉子板隔音施工，第一層貼上大能紅膜，主要阻隔胎噪傳播，可以高效抑制行駛震動噪音，有效阻隔胎噪，路噪向駕駛艙的傳入。


貼上中道溫莎進一步吸音處理。


引擎蓋第一層隔音，按照形裁出來


引擎蓋隔音，高效反射和消耗噪音，同時阻隔發(fā)動機的輻射熱量，保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤。

隔音完畢，最后復(fù)原內(nèi)飾，
總結(jié)：
       汽車隔音，建議車友一次性實施全車隔音，如果分開單獨施工某個部位，其整體隔音降噪效果是很難體現(xiàn)明顯變化的。單獨施工某個部位短期看是用不了什么錢，但是效果體現(xiàn)不明顯，一次性的話效果是很明顯的。相信店家多年的施工經(jīng)驗總比自己的結(jié)論好。。。