本田冠道全車貝爾隔音-廣州德樂汽車音響

本田冠道，本田的一款新型車，整體造型年輕時(shí)尚，富有動(dòng)感，特別值得一說的是內(nèi)部空間超級(jí)大，很適合家用。今天主要是分享下本田冠道全車隔音升案例。



配置清單：
貝爾紅膜：27張
貝爾溫莎：14張
大能低頻王：4盒
 
下面開始分享全車隔音過程。


原車的門板內(nèi)只有一層防塵用的薄膜。而車門的鐵皮又比較薄。相對(duì)于消除噪音以及止震起不到作用。圖中第一層隔音處理。


第二層隔音則用整張的隔音材料覆蓋門板，這樣不僅可以幫助降噪，還可以幫助提升音響的效果。
 

 
后左門板第一層隔音。




四門隔音效果圖。



門板施工完成接下來開始進(jìn)行底盤隔音處理，拆下座椅，拿下地毯我們可以看到車上會(huì)有一些塊狀物，這就是原車的隔音處理，雖然有有一點(diǎn)，但是效果微小，所以隔音處理時(shí)非常重要的。


第一層止震處理，很多人會(huì)問為什么隔音要進(jìn)行條貼，而不是鋪滿？
如果貼滿，會(huì)改變?cè)嚨墓舱顸c(diǎn)（特別在100HZ以下），如果這個(gè)頻段處理不好，容易引起發(fā)暈，反胃，嘔吐；如果貼滿就會(huì)把高頻全干掉了，剩下全部低頻，低頻會(huì)讓聽者感到壓抑。條形貼法的話會(huì)使歌聲的傳播均勻分散在汽車空間的每一個(gè)角落，還能防止暈車，因?yàn)橹拐鸢宓男Ч皇俏簦欠乐构舱瘛?br />


底盤第一層隔音。














第二層鋪上大能鋪上大能低頻王，有效解決中低頻噪音。

尾箱第二滿鋪貝爾溫莎吸音處理。







這樣整個(gè)底盤就基本做完了，最后復(fù)原飾件。



尾門隔音，由于尾箱的空間很大，很容易產(chǎn)生共振和轟鳴聲，使用止振板加吸音棉的雙重材料組合，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，減少共振、共鳴等噪音。




輪弧隔音，主要是為了隔絕路噪和風(fēng)噪，特別是走高速的時(shí)候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和風(fēng)噪，給您一個(gè)安靜、安全的乘車環(huán)境。
 


通過引擎蓋隔音，可以有效減弱噪音還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不會(huì)過早老化變色。

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】本田冠道經(jīng)過全面的隔音處理之后，汽車的各類噪聲也得到了有效的抑制，從而將汽車的噪聲降低到了最小，也為車主提供了一個(gè)安靜的用車環(huán)境。